Semasa menggantikan tali pinggang masa, bahagian yang berkaitan biasanya disyorkan untuk diganti pada masa yang sama

Menggantikan Belt masa adalah item penyelenggaraan peringkat tinggi dalam penyelenggaraan enjin automotif. Juruteknik profesional memahami bahawa hanya menggantikan tali pinggang jauh dari cukup. Sistem masa adalah sistem saling bergantung, yang terdiri daripada banyak komponen ketepatan yang bekerja bersama -sama untuk memastikan penyegerakan yang tepat antara crankshaft dan camshaft. Oleh itu, apabila membaikpulih tali pinggang masa, piawaian industri dan cadangan profesional menekankan penggantian serentak semua komponen kritikal di sepanjang laluan pemacu tali pinggang untuk memaksimumkan prestasi enjin dan memanjangkan hayat sistem. Strategi penggantian pencegahan ini adalah pendekatan profesional untuk memastikan kualiti pembaikan, mengelakkan kegagalan sekunder, dan mengurangkan kos penyelenggaraan jangka panjang untuk pelanggan.

1. Pulley Teara Masa

Tensioner memainkan peranan utama dalam sistem masa, memastikan bahawa tali pinggang masa sentiasa dikekalkan dalam julat ketegangan yang ditentukan oleh pengeluar.

Fungsi Profesional: Tensioner secara automatik atau menyesuaikan secara manual menggunakan mekanisme musim bunga atau hidraulik (bergantung kepada reka bentuk) untuk mengimbangi perubahan panjang tali pinggang yang disebabkan oleh pengembangan dan penguncupan haba, penuaan bahan, dan variasi beban semasa penggunaan.

Keperluan untuk penggantian serentak: Tensioner mengandungi galas dan mekanisme redaman. Di bawah jarak tempuh dan keadaan operasi yang sama seperti tali pinggang, galas tensioner adalah tertakluk kepada beban radial dan haba yang tinggi pada kelajuan tinggi. Dari masa ke masa, gris dalaman merendahkan, yang membawa kepada bunyi bising yang luar biasa, melekat, atau mengunci lengkap. Tensioner yang gagal boleh menyebabkan ketegangan tali pinggang yang berlebihan (mempercepatkan memakai tali pinggang dan kerosakan) atau ketegangan tali pinggang yang tidak mencukupi (menyebabkan tali pinggang gigi melangkau dan kerosakan injap yang teruk).

Ringkasan: Jangka hayat ketegangan dan tali pinggang berkait rapat, dan kegagalan untuk menggantikannya adalah penyebab utama kegagalan sistem masa sekunder.

2. Panduan Masa Roller/Idler Pulley

Panduan penggelek membimbing jalan tali pinggang, memastikan ia betul -betul luka di sekitar kendi masa mengikut laluan yang dimaksudkan dan memberikan sokongan tambahan.

Fungsi profesional: Idler ini biasanya tidak secara aktif memberikan ketegangan, tetapi mereka menyerap daya sentrifugal dan tekanan lenturan yang dihasilkan oleh operasi tali pinggang berkelajuan tinggi.

Keperluan untuk penggantian serentak: Pulleys panduan, seperti tensioner, adalah komponen berputar berdasarkan galas. Mereka tertakluk kepada cabaran yang sama dengan memakai dan kegagalan pelinciran. Pulley panduan yang teruk boleh menghasilkan bunyi bising. Lebih berbahaya, ia boleh pecah akibat kerosakan, menyebabkan tali pinggang menyimpang dari treknya atau bahkan pecah. Menggantikan tali pinggang baru tanpa menggantikan pulley panduan dengan cepat akan memakai atau memendekkan jangka hayatnya kerana misalignment.

3. Pam air

Dalam banyak reka bentuk enjin, pam air (pada beberapa model) secara langsung didorong oleh tali pinggang masa, yang bermaksud ia beroperasi serentak dengan tali pinggang dalam petak yang sama.

Fungsi Profesional: Pam air adalah jantung sistem penyejukan enjin, yang bertanggungjawab untuk penyejuk beredar untuk mengekalkan keseimbangan terma enjin.

Keperluan penggantian serentak: meterai mekanikal dan galas pam air yang didorong terus beroperasi dalam persekitaran penyejuk suhu tinggi, tekanan tinggi. Walaupun kehidupan reka bentuknya mungkin sedikit lebih lama daripada tali pinggang, risiko kegagalannya meningkat dengan ketara pada perbatuan yang sama sebagai pengganti tali pinggang. Menggantikan pam air melibatkan pembongkaran tali pinggang masa dan banyak komponen sekitarnya, mengakibatkan buruh dan kos yang signifikan. Prinsip pembaikan profesional ialah kerana pam air telah dibongkar hingga ke tahap ini, komponen yang terdedah kepada kegagalan harus diganti juga. Pam air yang bocor atau galas yang dirampas akan memerlukan pemulihan semula sistem masa, tetapi menggantikan pam air jauh lebih murah daripada buruh berulang.

4. Meterai minyak

Meterai minyak crankshaft dan camshaft terletak di lokasi kritikal dalam sistem masa.

Fungsi Profesional: Meterai minyak menghalang minyak enjin daripada bocor dari crankshaft atau camshaft ke perumahan enjin ke kawasan sistem masa.

Keperluan untuk penggantian serentak: Meterai minyak getah umur, mengeras, dan memakai dari masa ke masa. Apabila pulley masa dikeluarkan untuk penggantian tali pinggang, meterai terdedah. Sekiranya meterai mula bocor, minyak akan terus menyerang bahan getah tali pinggang masa (biasanya HNBR atau NBR). Minyak enjin sangat menghakis bahan tali pinggang, menyebabkan kehilangan kekuatan tali pinggang, melembutkan gigi, dan juga penyingkiran dan patah tulang, yang membawa kepada kegagalan enjin. Memandangkan kos rendah minyak anjing sendiri, menggantikannya semasa pembongkaran sistem masa adalah langkah yang perlu untuk menghapuskan masalah yang berpotensi.