Kesan suhu pada Raw-edge V Belts (tali pinggang v primer) terutamanya ditunjukkan dalam perubahan ciri -ciri material dan kesannya terhadap prestasi penghantaran. Sabuk V Raw-edge biasanya diperbuat daripada bahan komposit seperti getah, serat dan logam, dan sifat-sifat bahan-bahan ini berbeza-beza dengan ketara di bawah keadaan suhu yang berbeza. Getah, sebagai salah satu komponen teras tali pinggang penghantaran, mempunyai keanjalan yang sangat baik dan rintangan haus. Walau bagaimanapun, apabila suhu meningkat, pergerakan rantaian molekul bahan getah mempercepatkan, mengakibatkan penurunan kekerasan, kelemahan kekuatan dan penurunan rintangan haus. Perubahan ini menjadikan tali pinggang pemacu lebih terdedah kepada ubah bentuk dan memakai semasa operasi, dengan itu mengurangkan kecekapan penghantaran dan hayat perkhidmatannya.
Kesan suhu pada bahan serat tidak boleh diabaikan. Bahan serat dalam tali pinggang R mentah digunakan terutamanya untuk meningkatkan kekuatan dan memakai rintangan tali pinggang pemacu, tetapi dalam persekitaran suhu yang tinggi, kekuatan dan modulus elastik gentian ini akan dikurangkan dengan ketara, mengakibatkan penurunan prestasi keseluruhan tali pinggang pemacu. Di samping itu, bahan serat mungkin menjalani tindak balas pirolisis dan pengoksidaan pada suhu tinggi, melepaskan gas berbahaya dan perkara partikel, yang seterusnya menyebabkan pencemaran yang berpotensi kepada sistem penghantaran dan alam sekitar.
Sebagai tambahan kepada perubahan sifat bahan, suhu juga mempunyai kesan langsung ke atas kecekapan penghantaran dan kestabilan tali pinggang V yang mentah. Apabila suhu meningkat, pekali geseran antara tali pinggang penghantaran dan perubahan pulley, mengakibatkan penurunan kecekapan penghantaran. Pada masa yang sama, suhu tinggi akan menyebabkan pengagihan tekanan yang tidak sekata dalam tali pinggang penghantaran, menyebabkan getaran dan bunyi yang tidak stabil, yang seterusnya mempengaruhi prestasi keseluruhan dan kebolehpercayaan sistem penghantaran.
Dalam aplikasi praktikal, tali pinggang R mentah sering dalam persekitaran suhu yang melampau. Sebagai contoh, dalam petak enjin kereta, tali pinggang penghantaran perlu menahan suhu tinggi sehingga beratus -ratus darjah Celsius, sementara di kawasan sejuk, ia perlu menyesuaikan diri dengan suhu rendah beberapa darjah celsius. Suhu yang melampau ini memberikan cabaran yang serius kepada prestasi tali pinggang V yang mentah.
Untuk mengatasi kesan suhu ke atas prestasi tali pinggang V yang mentah, pereka dan pengeluar drivetrain mesti mengambil beberapa langkah yang berkesan. Pertama sekali, apabila memilih bahan, bahan dengan suhu tinggi yang sangat baik dan rintangan suhu rendah harus diberikan keutamaan, seperti getah suhu tinggi, gentian kekuatan tinggi dan logam tahan kakisan. Bahan -bahan ini dapat mengekalkan sifat fizikal yang stabil di bawah persekitaran suhu yang melampau, dengan itu memperluaskan hayat perkhidmatan tali pinggang pemacu.
Kedua, dari segi reka bentuk tali pinggang pemacu, struktur dan saiznya perlu dioptimumkan untuk mengurangkan pengumpulan haba dan kepekatan tekanan semasa proses penghantaran. Sebagai contoh, struktur pelbagai lapisan boleh digunakan untuk meningkatkan kekuatan dan memakai rintangan tali pinggang pemacu, sambil mengurangkan geseran dan memakai tali pinggang pemacu semasa operasi dengan munasabah merancang saiz dan bentuk kendi. Di samping itu, langkah -langkah penyejukan yang sesuai dan teknik pelinciran juga boleh diperkenalkan untuk meningkatkan lagi keupayaan pengurusan haba dari tali pinggang pemacu.