Apakah kesalahan biasa tali pinggang masa automotif semasa digunakan

Sebagai komponen penghantaran utama enjin, Belt masa mempunyai kesan langsung terhadap prestasi dan kestabilan enjin. Salah satu kesalahan yang paling biasa adalah dipakai. Di bawah operasi berkelajuan tinggi enjin, tali pinggang masa tertakluk kepada geseran dan penyemperitan untuk masa yang lama, dan permukaannya secara beransur-ansur dipakai, mengakibatkan penipisan dan mengurangkan kekuatan tali pinggang, yang sangat mempengaruhi kecekapan dan ketepatan penghantarannya. Apabila haus mencapai titik kritikal, tali pinggang masa boleh pecah, menyebabkan enjin kehilangan keupayaannya untuk beroperasi secara normal. Di samping itu, haus juga akan meningkatkan pekali geseran antara tali pinggang dan pulley, menghasilkan haba dan bunyi tambahan, dan mempercepatkan proses penuaan tali pinggang.

Di samping memakai, penuaan juga merupakan salah satu kesilapan umum tali pinggang masa. Dari masa ke masa, bahan getah di tali pinggang masa akan secara beransur -ansur kehilangan keanjalannya, menjadi keras dan rapuh. Fenomena penuaan ini bukan sahaja mengurangkan kekuatan tegangan dan rintangan memakai tali pinggang, tetapi juga meningkatkan risiko kerosakannya. Pada masa yang sama, tali pinggang penuaan lebih mudah terdedah kepada faktor persekitaran luaran, seperti suhu tinggi, minyak dan bahan kimia, yang mempercepat proses penuaan tali pinggang dan memendekkan hayat perkhidmatannya.

Di samping itu, pemasangan yang tidak betul juga merupakan faktor penting yang membawa kepada kegagalan tali pinggang masa. Semasa pemasangan, jika ketegangan tali pinggang tidak diselaraskan dengan betul, tali pinggang mungkin terlalu ketat atau terlalu longgar. Sabuk overight akan meningkatkan geseran dan menyebabkan peningkatan memakai, sementara tali pinggang yang terlalu longgar mungkin tergelincir atau melompat semasa operasi, yang mempengaruhi ketepatan dan kestabilan penghantaran. Di samping itu, jika pulley tidak dipasang dengan betul atau terdapat kecacatan pada permukaan pulley, tali pinggang mungkin tidak rata dan dipakai semasa operasi, menyebabkan kegagalan.

Tali masa juga boleh diserang oleh perkara luar negeri luar. Sebagai contoh, jika terdapat perkara asing seperti serpihan logam dan pasir di dalam enjin, perkara asing ini boleh tertanam di permukaan tali pinggang atau gigi pulley, menyebabkan memakai tambahan dan kerosakan pada tali pinggang semasa operasi. Kerosakan ini bukan sahaja mengurangkan hayat perkhidmatan tali pinggang, tetapi juga boleh menyebabkan kegagalan yang lebih serius, seperti kerosakan tali pinggang atau kerosakan pulley, yang menimbulkan bahaya tersembunyi kepada operasi biasa enjin.