Tali pinggang masa atau rantai masa tidak lebih baik dengan sendirinya. Pemacu yang menang ialah pemacu yang paling lemah berada di luar sampul operasi biasa anda. Tali pinggang kehilangan hujah apabila ia diminta untuk bertahan daripada haba, kabus minyak dan beban kejutan pada masa yang sama. Rantai kehilangan hujah apabila ia diminta berjalan pada 4,000 rpm merentasi rentang 600 mm tanpa pelinciran dan had bunyi.
Peraturan yang kami berikan kepada jurutera reka bentuk adalah pendek: pilih tali pinggang apabila kelajuan, ketenangan, kebersihan atau ketepatan kedudukan menguasai keputusan. Pilih rantai apabila ketumpatan tork, rintangan hentakan dan litar minyak sedia ada menguasainya. Kos, hayat perkhidmatan dan selang penyelenggaraan mengikut daripada pembolehubah tersebut dan bukannya mendahuluinya.
Kedua-duanya adalah pemacu segerak. Dalam enjin mereka mengunci aci engkol dan aci sesondol pada nisbah 2:1 tetap pada empat lejang, jadi kejadian injap berulang tepat sekali setiap dua pusingan engkol. Dalam mesin perindustrian mereka mengunci aci motor ke aci beban dengan gelinciran kumulatif sifar, itulah sebabnya ia muncul pada penghantar pengindeksan, unit pencetakan dan gelendong alat mesin.
Akibat kehilangan kunci itu bukanlah kehilangan prestasi secara beransur-ansur. Pada enjin gangguan, tali pinggang yang melompat tiga gigi boleh meletakkan omboh ke dalam kepala injap dalam masa kurang dari satu saat. Pada penghantar pengindeksan, tali pinggang tergelincir membuang setiap kedudukan hiliran keluar mengikut jumlah gelinciran, setiap kitaran, sehingga seseorang menyedari sekerap.
Tali pinggang bergigi membawa beban melalui rusuk gigi acuan yang diletakkan dalam alur takal yang sepadan. Tiada sentuhan logam-ke-logam dalam laluan kuasa, tiada lapisan minyak untuk dikekalkan, dan tiada serpihan haus yang beredar dalam pelincir. Kecekapan biasanya mendarat di antara 97% dan 99% pada beban yang dinilai, dan kekal hampir dengan angka itu merentasi julat kelajuan yang luas.
Rantaian membawa beban melalui pin keluli yang mengartikulasikan di dalam sesendal atau penggelek. Setiap sambungan pautan berputar apabila ia masuk dan keluar dari gegancu, jadi setiap revolusi menjana sejumlah kecil haus gelongsor yang perlu diuruskan oleh filem minyak. Rantaian yang dilincirkan dengan baik mencapai kecekapan 96-98%, tetapi angka itu jatuh dengan cepat apabila kualiti minyak menurun atau rantai naik tinggi pada sproket yang haus.
Tali pinggang masa ialah empat lapisan berfungsi yang berfungsi bersama. Anggota tegangan, biasanya gentian kaca atau kord aramid digulung secara heliks, membawa hampir semua beban dan menetapkan had pemanjangan. Sebatian getah, neoprena untuk tugas am atau HNBR di mana terdapat haba dan minyak, memindahkan beban dari kord ke gigi. Fabrik menghadap nilon pada permukaan gigi mengawal geseran dan haus terhadap takal. Bahagian belakang melindungi kord daripada lelasan dan pencemaran.
Apabila tali pinggang gagal awal, puncanya biasanya adalah ketidakpadanan antara salah satu lapisan tersebut dan aplikasi: kompaun tugas am dalam ruang enjin 110 °C, kord kaca dalam pemacu yang memerlukan kapasiti hentakan tinggi, atau fabrik menghadap yang haus oleh alur takal yang kasar.
Pilihan profil lebih penting daripada jangkaan kebanyakan pembeli, kerana profil yang salah untuk tugasan akan bergetar lama sebelum tali pinggang mencapai jangka hayatnya.
Tali pinggang trapezoid yang dipaksa ke takal kecil pada tork tinggi adalah salah satu kegagalan medan yang paling biasa yang kita lihat: akar gigi retak dari rusuk, tali pinggang melompat, dan mesin kehilangan kedudukan. Bergerak ke profil gigi arka pada lebar yang sama biasanya menyelesaikannya tanpa menukar perumah.
Tali Pinggang Pemasa Industri Gigi Arka Tali pinggang segerak gigi arka ditunjukkan untuk pemacu industri yang hingar rendah dan tepat, dengan panduan penyelenggaraan dan penyelesaian masalah untuk kerosakan tali pinggang biasa. Lihat Produk → Disiplin dimensi dan toleransi adalah apa yang memisahkan tali pinggang yang tahan dengan tali pinggang yang panas. Pasukan kejuruteraan kami telah mengambil bahagian dalam merangka piawaian negara dan industri yang mengawal dimensi tali pinggang segerak, yang merupakan perkara yang berguna untuk bertanya kepada mana-mana pembekal apabila anda membandingkan sebut harga di atas kertas sahaja.
Rantai ialah satu siri plat keluli yang disambungkan dengan pin, dengan penggelek atau sesendal pada setiap sambungan. Ia berjalan pada sproket yang dikeraskan, dipandu oleh rel plastik atau keluli, dan disimpan di bawah ketegangan oleh penegang hidraulik atau spring. Dalam enjin ia tinggal di dalam kotak engkol dan disuap minyak dari litar yang sama yang melincirkan galas.
Istilah "regangan rantai" mengelirukan. Keluli tidak meregang dengan ketara dalam perkhidmatan. Apa yang tumbuh ialah kelegaan: pin haus, sesendal haus, penggelek diratakan, dan setiap kelegaan kecil itu bertambah di sepanjang rantai. Pemanjangan satu peratus merentasi rantai satu meter bersamaan dengan sepuluh milimeter kelonggaran tambahan yang perlu diambil oleh penegang. Sebaik sahaja penegang mencapai penghujung perjalanannya, pemasaan sesondol akan melambatkan, terbiar menjadi kasar dan kod korelasi sesondol-engkol biasanya muncul.
Oleh itu, kehidupan rantaian adalah cerita kualiti minyak lebih daripada cerita reka bentuk. Rantaian yang diberi minyak bersih pada selang masa yang betul biasanya mencapai 150,000-300,000 km. Rantaian yang sama dengan penukaran minyak yang dilanjutkan dan suapan minyak yang tersumbat boleh menggagalkan panduannya sebelum 100,000 km, dan kegagalan panduan adalah yang memusnahkan enjin, bukan rantai itu sendiri.
Jadual di bawah mengumpul perbezaan yang sebenarnya mengubah keputusan pembelian atau reka bentuk, dan bukannya perbezaan yang hanya penting dalam risalah. Angka ialah julat biasa untuk pemacu segerak industri dan automotif; nilai tepat bergerak dengan saiz, kompaun, ketegangan dan kitaran tugas.
| Atribut | Tali pinggang masa | Rantaian masa |
|---|---|---|
| Penghantaran kuasa | Bentuk gigi sesuai, tiada slip mengikut reka bentuk | Penggulungan dan pin, tiada slip semasa ditegangkan |
| Pelinciran | Tiada yang diperlukan | Mandian minyak atau kabus minyak penting |
| Bunyi pada kelajuan yang sepadan | Biasanya 5-8 dB(A) lebih rendah | Lebih tinggi, dan naik apabila sendi haus |
| Jisim pemacu | Kira-kira satu pertiga hingga satu separuh daripada rantaian dengan kapasiti yang sama | Lebih berat; menambah inersia kepada sistem |
| Kecekapan pada beban terkadar | 97-99% | 96-98% apabila baru dan dilincirkan dengan baik |
| Kelajuan linear praktikal | Sehingga 40-80 m/s bergantung pada profil dan lebar | Sekitar 25-30 m/s dalam amalan |
| Suhu persekitaran | -30 hingga 100 °C untuk sebatian standard, sehingga kira-kira 130 °C untuk gred HNBR | 150 °C dan ke atas apabila dilincirkan dengan minyak |
| Beban kejutan dan membalikkan | Terhad; akar gigi adalah titik lemah | Baik; sendi keluli menyerap puncak |
| Keupayaan takal kecil | Memerlukan kiraan gigi minimum bagi setiap profil | Mengendalikan sproket yang sangat kecil dengan lebih baik |
| Toleransi pencemaran | Lemah dengan minyak dan bahan pelelas pada banyak sebatian | Baik dalam perumahan yang kotor dan berminyak |
| Selang perkhidmatan biasa | 60,000-100,000 km automotif; 2-5 tahun industri | 150,000-300,000 km automotif; industri berasaskan pemeriksaan |
| Mod kegagalan dominan | Gunting gigi, keletihan kord, rekahan belakang | Pemanjangan, panduan dan haus penegang |
| Kos penggantian setiap acara | Kos bahagian yang lebih rendah, buruh yang lebih pendek | Kos bahagian yang lebih tinggi, buruh yang lebih lama, selang yang lebih lama |
Tali pinggang menang pada pemacu yang menghukum sentuhan logam-ke-logam: kelajuan tinggi, jarak tengah yang panjang, larian kering dan apa sahaja yang perlu menahan kedudukan tanpa tindak balas.
Tali pinggang adalah nipis, ringan dan dilembapkan secara dalaman, jadi ia tidak membina beban emparan dan kesan poligon yang sama seperti yang dilakukan oleh rantai. Pada input 3,000 rpm dengan jarak tengah 500 mm, pemacu tali pinggang berjalan dengan tenang manakala rantai yang setara mula menyebat dan memuatkan panduannya.
Setiap rantai memerlukan filem pelincir. Pembungkusan makanan, kemasan tekstil, menukar kertas dan pemasangan peranti perubatan sering melarang minyak berhampiran produk. Tali pinggang tidak memerlukan apa-apa selain ketegangan yang betul, yang menghilangkan keseluruhan laluan penyelenggaraan dari kilang.
Profil lengkung yang diubah suai dengan tindak balas terkawal memberikan kedudukan yang boleh diulang dalam pecahan darjah, kitaran demi kitaran, tanpa pengambilan terkumpul yang diperkenalkan oleh rantai yang haus. Pada robot Cartesian atau unit pendaftaran cetakan, perbezaan itu ditunjukkan terus dalam kadar sekerap.
Sebatian getah dan elastomer melembapkan kesan yang berlaku setiap kali penggelek rantai hinggap pada gigi gegancu. Pada HVAC kediaman, peralatan pejabat dan pengimbas perubatan, perbezaan itu selalunya menjadi sebab tali pinggang ditentukan sama sekali.
Rantaian menang di mana sahaja bebannya hodoh. Jika pemacu melihat kejutan, gerai, pembalikan atau suhu perumahan yang akan memasak sebatian getah, sambungan keluli adalah elemen yang lebih selamat.
Penekan briket 15 kW yang berhenti dua kali setiap syif memberikan lonjakan tork melalui pemacu yang tidak dinikmati oleh akar gigi tali pinggang. Rantaian menyerapnya melalui artikulasi anjal dan mengedarkannya merentasi beberapa pautan sekaligus.
Di dalam kotak engkol enjin pada suhu 120-150 °C dengan semburan minyak di mana-mana, rantai berada dalam persekitaran semula jadinya. Tali pinggang dalam ruang yang sama memerlukan kompaun HNBR dan masih mengharapkan selang penggantian yang ditetapkan.
Di mana pembungkusan tidak meninggalkan ruang untuk takal dengan 20 atau lebih gigi, rantai boleh dijalankan pada gegancu yang lebih kecil tanpa penalti gaya tali pinggang iaitu pengurangan gigi dan tekanan akar yang lebih tinggi.
Tangkapannya ialah setiap kelebihan itu bergantung pada minyak yang sampai ke pin. Rantaian yang kering, atau dengan enap cemar menyekat suapan minyak, menukar kelebihan ketahanannya kepada mod kegagalan dalam masa beberapa ribu jam.
Pada enjin tanpa gangguan, tali pinggang masa yang rosak memerlukan trak tunda dan tali pinggang gantian. Pada enjin gangguan, kegagalan yang sama menelan kos injap, kadangkala kepala, dan kadangkala omboh. Fakta reka bentuk tunggal itu mengatasi kebanyakan hujah keselesaan dalam perdebatan tali pinggang lawan rantai.
Enjin yang dilengkapi tali pinggang biasanya ditentukan dengan tingkap gantian 60,000-100,000 batu atau lima hingga tujuh tahun, yang mana dahulu. Umur adalah sama pentingnya dengan perbatuan, kerana ozon, kitaran haba dan resapan minyak merendahkan kompaun walaupun ketika kereta duduk. Tali pinggang berusia sepuluh tahun dengan 40,000 batu padanya bukanlah item berisiko rendah.
Enjin yang dilengkapi rantai sering digambarkan sebagai bebas penyelenggaraan seumur hidup, yang benar hanya dalam erti kata rantai itu sendiri jarang putus terlebih dahulu. Pemandu, penegang dan pemanjangan rantai sendiri adalah yang gagal, dan kerja untuk mencapainya biasanya lebih tinggi daripada kerja tali pinggang kerana penutup masa terletak di belakang lebih banyak komponen.
Dua peraturan praktikal dibawa ke pemacu perindustrian juga. Mula-mula, gantikan pam air, pemalas dan penegang dengan tali pinggang apabila mereka berkongsi tingkap buruh yang sama; kos bahagian tambahan adalah kecil berbanding pembongkaran kedua. Kedua, jangan pernah menilai tali pinggang dengan penampilan luarnya sahaja. Keretakan pada akar gigi dan pengerasan sandaran kelihatan jauh sebelum jalur gigi.
Tali Pemasa Automotif untuk Pemacu Enjin Cam Model tali pinggang masa automotif disenaraikan dengan padang dan data profil untuk pemacu cam; rintangan haba dan minyak sesuai dengan keadaan bilik enjin. Lihat Produk → Dalam peralatan loji, persoalannya jarang sekali "yang lebih baik" dan hampir selalu "yang mana satu gagal dalam cara yang boleh kita rancang". Tali pinggang mengumumkan dirinya melalui habuk, keretakan dan selang yang ditentukan. Rantaian mengumumkan dirinya melalui bunyi bising dan serpihan minyak, yang kedua-duanya mudah diabaikan sehingga panduan itu melepaskannya.
Ambil barisan pembungkusan 24/7 yang menjalankan motor 1,750 rpm melalui pengurangan 2:1 kepada kepala pengindeksan. Tali pinggang mengendalikan kelajuan, memegang pendaftaran dan tidak memerlukan minyak berhampiran filem. Kilang itu membawa satu alat ganti dan menukarnya pada hari Ahad yang dirancang. Itu adalah penggunaan tali pinggang mengikut setiap ukuran.
Sekarang ambil penghantar pengendalian sekerap 15 kW yang berjalan pada 120 rpm dengan pembalikan jem yang kerap. Tali pinggang memerlukan faktor servis yang berat dan masih akan melepaskan akar giginya lebih awal. Rantaian, yang disalurkan dari minyak titis dan diperiksa setiap bulan, akan berjalan selama bertahun-tahun. Itu adalah aplikasi rantai.
Analisis kejuruteraan di sebalik kedua-dua hasil tidak rumit, tetapi ia memerlukan kitaran tugas sebenar dan bukannya penarafan motor nominal. Puncak beban, kekerapan mula dan suhu ambien menggerakkan jawapan lebih daripada kuasa papan nama. Rawatan yang lebih lengkap terhadap perbandingan laluan beban tersedia dalam analisis pemacu tali pinggang dan rantai ini, yang berjalan melalui pembolehubah yang sama dari sudut reka bentuk mesin.
Sebelum memilih, kumpulkan enam angka. Dengan mereka, pilihan biasanya jelas; tanpa mereka, apa-apa cadangan adalah tekaan berpakaian sebagai nasihat.
Tambahkan satu nombor lembut yang sering dilangkau oleh jurutera: sama ada kakitangan penyelenggaraan sebenarnya boleh mencapai pemacu. Tali pinggang yang mudah diperiksa dan ditegangkan semula adalah pilihan jangka panjang yang lebih baik daripada rantai yang diselitkan di belakang pelindung dengan titik pelinciran tiada siapa yang servis.
Majoriti kegagalan tali pinggang pramatang yang kami siasat bukanlah kegagalan material. Ia adalah masalah penjajaran, ketegangan atau kehausan takal yang diperkenalkan semasa pemasangan.
Bahagian takal patut mendapat perhatian yang sama seperti tali pinggang, kerana kedua-duanya adalah pasangan yang sepadan. Kehausan alur, kehabisan dan kesesuaian gerek semuanya mengubah pengagihan beban merentasi gigi.
Takal Segerak untuk Pemacu Tali Pinggang Padan Takal segerak ditunjukkan dalam jadual gigi arka, linear dan jenis T dengan pilihan bahan, untuk penghantaran berbilang paksi bunyi bising yang tepat. Lihat Produk → Untuk pemacu rantai, senarai yang setara adalah lebih pendek tetapi tidak kurang pentingnya: betulkan baki perjalanan penegang, memandu kehausan dalam had, dan minyak yang benar-benar sampai ke pin dan bukannya hanya wujud di dalam bah.
Diagnosis lebih mudah apabila anda tahu apa yang sistem lain tidak akan lakukan. Tali pinggang jarang menghasilkan serpihan logam; rantai jarang menghasilkan habuk hitam halus pada dinding perumahan.
| simptom | Berkemungkinan memandu tali pinggang | Kemungkinan dalam pemacu rantai |
|---|---|---|
| Rattle permulaan sejuk yang pudar selepas 30 saat | Tidak biasa; bunyi tali pinggang biasanya berterusan apabila hangat | Pemakaian penegang atau panduan; periksa palam longkang minyak untuk mengesan serpihan |
| Jeritan berirama terbiar | Tidak jajaran, sandaran berlapis atau tegangan rendah | Gigi gegancu yang haus atau rel panduan kering |
| Masa terencat dan melahu yang lemah | Gigi melompat selepas gigi tercabut atau retak | Pemanjangan melepasi baki perjalanan penegang |
| Debu hitam halus di dalam perumahan | Normal dalam jumlah yang kecil; berat binaan bermakna salah jajaran | Bukan tipikal pemacu rantai yang sihat |
| Zarah logam dalam pelincir | Tidak berkaitan tali pinggang | Pin, penggelek atau pakai pemandu |
| Tali pinggang yang direndam minyak | Kebocoran meterai; menggantikan meterai dan tali pinggang bersama-sama | Tidak berkenaan |
| Rengekan yang naik dengan laju | Ketegangan terlalu tinggi atau galas pemalas yang haus | Rantai terlalu ketat atau gegancu tidak sejajar |
Membandingkan tali pinggang dan rantai pada harga bahagian sahaja menghasilkan jawapan yang salah hampir setiap masa. Angka yang berkaitan ialah kos setiap 10,000 waktu operasi, dan ia termasuk buruh, masa henti, pelinciran dan kos risiko berhenti yang tidak dirancang.
Coraknya konsisten: kos tali pinggang lebih murah untuk dibeli dan diganti, kos rantai lebih murah sejam hanya apabila rejim pelinciran benar-benar diselenggara.
Kedua-duanya boleh dipercayai apabila dinyatakan dan diselenggara dengan betul. Rantaian lebih tahan terhadap beban dan haba; tali pinggang lebih boleh diramal kerana hayatnya ditentukan oleh selang dan bukannya oleh kualiti minyak. Pilihan yang tidak boleh dipercayai ialah rantai dengan minyak yang diabaikan atau tali pinggang melepasi tarikh penggantiannya.
Biasanya tidak pada perbatuan tetap, tetapi mereka memakai. Panduan, penegang dan pemanjangan semuanya mempunyai had, dan pemeriksaan adalah satu-satunya cara untuk mengetahui kedudukan pemacu tertentu. Pada pemacu perindustrian jam tinggi, rantaian yang telah menggunakan sebahagian besar perjalanan yang lebih tegang perlu dibayar tanpa mengira jam.
Untuk kegunaan automotif, ikuti selang masa pengeluar, biasanya 60,000-100,000 batu atau lima hingga tujuh tahun, yang mana dahulu. Untuk pemacu industri, dua hingga lima tahun ialah tetingkap perancangan biasa, dipendekkan oleh haba, pendedahan minyak, mula kerap atau berjalan berterusan melebihi 3,000 rpm.
Jarang tanpa reka bentuk semula. Kedua-duanya memerlukan jarak pusat yang berbeza, beban aci yang berbeza dan pengawal yang berbeza. Penukaran rantai biasanya memerlukan laluan pelinciran dan pra-tegangan yang lebih tinggi; penukaran tali pinggang memerlukan pemeriksaan bahawa diameter takal yang dibenarkan oleh profil masih sesuai dengan sampul surat.
Tali pinggang, secara konsisten. Gigi elastomer terlibat secara progresif dan impak lembap, manakala penggelek rantai mendarat pada gigi gegancu dengan impak diskret pada setiap padang. Jurang semakin meluas apabila rantai haus dan profil gegancu berubah.
Rantai, apabila ia dilincirkan minyak. Tali pinggang neoprena standard selesa pada kira-kira 100 °C dan gred HNBR kepada kira-kira 130 °C. Di luar itu, keluli adalah satu-satunya pilihan yang masuk akal melainkan pemacu boleh dialihkan ke luar zon panas.
Masalah ketegangan dan penjajaran diutamakan, diikuti dengan pencemaran dan haus takal. Keretakan akar gigi kerana berjalan di bawah diameter takal minimum adalah punca biasa ketiga. Kegagalan bahan tulen jarang berlaku dalam pemacu yang dinyatakan dengan betul.
Tali pinggang hampir tidak memerlukan perhatian antara penggantian tetapi mesti diganti mengikut jadual. Rantaian tidak memerlukan penggantian berjadual tetapi memerlukan minyak, pemeriksaan dan panduan atau kerja penegang akhirnya. Kedua-duanya tidak bebas penyelenggaraan, dan memperlakukan kedua-duanya adalah yang memendekkan hayat.
Lihat Lagi
Lihat Lagi
Lihat Lagi
Lihat Lagi
Lihat Lagi
Lihat Lagi
Lihat Lagi
Lihat Lagi
Lihat Lagi
Lihat Lagi
Lihat Lagi
Lihat Lagi